【48812】直线导轨轴承的装置方法与受力剖析
金属直线轴承是一种以低成本出产的直线运动体系，用于无限行程与圆柱轴合作运用。广泛应用于
SKFLBCT60A-2LS导轨一端固定，另一端支承。固定端一起接受轴向力和径向力；支承端只接受径向力，并且能作微量的轴向起浮，能够大大削减或防止因导轨自重而呈现的曲折，一起导轨热变形能自在的向一端伸长。这种结构运用最广泛，目前国内中小型数控车床、立式加工中心等均选用这种结构。
导轨一端固定，另一端自在。固定端LBCF50A-2LS、LM8UU轴承一起接受轴向力和径向力，这种支承方法用于行程小的短导轨或许用于全闭环的机床，因为这种结构的机械定位精度是最不牢靠的，特别是关于长径比大的导轨（直线导轨相对细长），热变性是很明显的，1.5m长的导轨在冷、热的不同环境下改变0.05~0.10mm是很正常的。可是因为他的结构相对比较简单，装置调试便利，许多高精度机床依然选用这种结构，可是有必要加装光栅，选用全闭环反应。
导轨两头均固定。固定端LBCR80A-2LS轴承、SHS55V2KKHHC1+1260L轴承都能够一起接受轴向力，这种支承方法，能够对上银导轨施加恰当的预紧力，进步导轨支承刚度，能够部分补偿导轨的热变形。
关于大型机床、重型机床以及高精度镗铣床常选用此种计划。可是，这种导轨的调整较为繁琐，假如两头的预紧力过大，将会导致导轨终究的行程比规划行程要长，螺距也要比规划螺距大。假如两头锁母的预紧力不行，会导致相反的成果，并会形成机床轰动，精度下降。所以，这类导轨在拆装时一定要依照原厂商说明书调整，或凭借仪器（双频激光测量仪）调整。
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